Sie haben nach dem Wort gesucht
6844 Produkte:

Search Results

Sortieren nach
Produkte pro Seite
Straight Track 174mm

Netto-Stückpreis

2,31 €

.

Netto-Stückpreis

43,91 €

Great Central Water Tower

Netto-Stückpreis

27,31 €

Great Central Goods Depot

Netto-Stückpreis

28,15 €

Prefabricated House

Netto-Stückpreis

33,19 €

.

Netto-Stückpreis

32,14 €

Power Station Chimney

Netto-Stückpreis

34,03 €

Low Relief Front Terraced Houses

Netto-Stückpreis

20,38 €

Low Relief Bonded Warehouse

Netto-Stückpreis

53,57 €

Low Relief Industrial Unit

Netto-Stückpreis

53,57 €

Ergebnisse 3881 - 3890 von 6844

266 Kategorien:
Der am meisten verbreitete Maßstab. Mit den H0-Modellen von LILIPUT lassen sich viele Modelleisenbahn-Themen realisieren. Im Maßstab 1:87 stellen wir Ihnen ein reichliches Angebot an Modellen verschiedener Epochen zur Verfügung, seien es Dampf-, Diesel-, Elektroloks oder Triebwagen. Dazu gibt es eine entsprechende Auswahl an Personen- und Güterwagen

Thunderbirds are GO! with this selection of craft and vehicles from the classic TV show.

Wir freuen uns, Thomas & FriendsTM in großen und kleinen Waagen in unserem bereits etablierten Sortiment an Bahnprodukten begrüßen zu dürfen. Die Popularität von Thomas the Tank EngineTM in den Büchern und Fernsehserien macht ihn zu einem ebenso vertrauten Prototyp wie die echten Eisenbahnen in unseren bestehenden Baureihen. Thomas &; FriendsTM steht für Spaß, Freundschaft, Abenteuer und gemeinsame Erlebnisse über Generationen hinweg und begeistert neue Fans jeden Alters.

Klein, aber fein! Wussten Sie eigentlich, dass N-Modelle inzwischen fast so detailliert sind wie H0-Modelle? Oder dass Sie auf der gleichen Fläche in der Spurweite N ca. viermal so viel „Anlage“ unterbringen wie bei H0? Wohl auch deshalb steigt die Beliebtheit dieser Spurweite immer mehr und die Produktpalette für den Maßstab 1:160 wächst ständig um neue, interessante Modelle, welche die N-Anlage beleben und bereichern. Sicher ist bei unseren LILIPUT-N-Fahrzeugen auch für Ihren Geschmack und für Ihre Epoche etwas dabei.

Großer Maßstab auf schmaler Spur Geringere Spurweite, kleinere und leichtere Fahrzeuge, sparsamere Dimensionierung des Oberbaus: Argumente für den Bau von Schmalspurbahnen, deren Bau und Unterhalt einfacher gehalten und somit preisgünstiger zu betreiben sind. Neben diesen Kostenfaktoren ermöglicht es die Schmalspur auch, topographisch interessante Gebiete zu erschließen. Viele Bahnen, z. B. in Sachsen, in Österreich oder der Schweiz erreichen noch heute Gebiete in Tälern oder Gegenden, die Normalspurbahnen verschlossen geblieben wären.